6月20日，受交通运输部科技司委托，江苏海事局在南京组织召开了岸基雷达国产化样机的测试验收。参加现场测试的有责任专家、特邀专家、攻坚联合体成员单位和南京海事局的有关代表。根据我院与中船八院签订的战略合作协议，受院领导委派，我院安全所王福斋副所长和赵显峰室主任作为攻坚任务联合体成员单位代表参加。

专家组审查了攻坚联合体提交的《船舶交通管理系统（VTS）岸基雷达自主可控分析报告》和第三方测试报告，依据我院牵头制定的《国产VTS雷达外场测试大纲》规定的方法和方案，对VTS岸基雷达的各项主要性能指标进行了现场测试。经现场测试，专家组认为攻坚联合体团队实现了VTS岸基雷达100%国产化，国产化的岸基雷达主要性能指标均达到所对标的国际主流产品的指标要求，也达到了攻坚任务书的指标要求，一致同意该雷达产品通过国产自主可控测试验收。

这意味着攻坚任务顺利通过第四阶段“里程碑”考核，下一步进入可靠性测试阶段，也意味着我国自主可控的岸基雷达研制工作取得了关键突破，解决了这项被欧美发达国家长期“卡脖子”的技术难题，对构建我国安全、高效和可靠的水上安全监管系统有着非常重要的现实意义。（安全所赵显峰 供稿）

注：2021年10月，为贯彻落实《交通强国建设纲要》关于“建立以企业为主体、产学研用深度融合的技术创新机制，鼓励交通运输行业各类创新主体建设创新联盟，建立关键核心技术攻关机制”部署要求，推进交通运输领域关键核心技术研发，服务加快建设交通强国，交通运输部决定组织实施三项交通运输领域关键核心技术攻坚。我院安全所作为攻坚联合体成员全面参与了其中的两项攻坚任务。